X-Fifteen

AEROFORM

• Aeroformได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยผ่านการตรวจสอบที่ศูนย์ทดสอบในอุโมงค์ลมขนาดใหญ่ขององค์กรนับครั้งไม่ถ้วน เพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในความเสถียรของ Aerodynamic แม้จะขับขี่ด้วยความเร็วสูง
• แรงยก (Lift): 1.6%, แรงแรงต้านอากาศ (Drag): 6.1% ซึ่งต่ำกว่ารุ่นก่อนหน้า (ตัวเลขอ้างอิงจากการวัดค่าภายในอุโมงค์ลมขนาดใหญ่ขององค์กร)
• ช่องว่างระหว่างเปลือกด้านซ้ายและขวาของเหล็กกันโคลงหลัง ที่ช่วยปรับปรุงเสถียรภาพโดยการควบคุมการไหลของลม (อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร)

VENTILATION (ระบบระบายอากาศ)

• ในการวิเคราะห์แรงดันได้กำหนดตำแหน่งเดียวกับที่ใช้การแข่งขันจริง เพื่อให้ได้ตำแหน่งการระบายอากาศที่เหมาะสมที่สุด
• ทางเดินอากาศภายในหมวกกันน็อคใหญ่กว่ารุ่นก่อน 1.5 เท่าโดยรูทางออกที่วางอยู่ในตำแหน่งที่มีประสิทธิภาพระบายอากาศออกได้มาก เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการระบายอากาศที่สูงขึ้น
• ระบบระบายอากาศที่แก้ม มีช่องระบายอากาศบริเวณแก้มเพิ่มขึ้น 2 เท่า เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

SHIELD SYSTEM

• ติดตั้ง Shield CWR-F2R ที่มี Center Lock สำหรับป้องกันฝนและลมไม่ให้เล็ดลอดเข้ามา
• ติดหมุดแผ่นกันฝ้า อยู่นอกขอบเขตของการมองเห็น ซึ่งสามารถ ติดแผ่นกันฝ้าได้ครอบคลุมขอบเขตการมองเห็นได้เกือบทั้งหมด

FEATURES SUITABLE FOR RACING

SHIELD SYSTEM

• ติดตั้ง Racing Shield Lock เพิ่มที่ Center Lock เพื่อป้องกันการปลด Shield โดยไม่ได้ตั้งใจในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ
• ติดตั้ง trigger Lock บริเวณ Shield Base เพื่อป้องกันไม่ให้ Shield หลุดออกในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ

UPPER FIELD OF VISION

• ตำแหน่ง Eye Port ของ เปลือกหมวก ถูกย้ายให้สูงขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า 5 มม. เพื่อขยายขอบเขตการมองเห็นด้านบน โดยไม่กระทบต่อการสวมใส่ หรือสมดุลขอบเขตด้านการมองเห็นในแนวตั้ง
• ปรับตำแหน่งองศารอบหมวกกันน็อคประมาณ 4 องศา ให้วิสัยทัศน์กว้างขึ้นเหมือนกับตำแหน่งที่ใช้ในการแข่งขัน

READY FOR HYDRATION SYSTEM

• สามารถติดตั้ง HYDRATION SYSTEM เพิ่มเติม เพื่อให้ความชุ่มชื้นแก่ผู้ขับขี่ ซึ่งสามารถติดตั้งได้ง่าย เพียงแค่ใช้ Optional hydration tube ร่วมกับ ผลิตภัณฑ์ Hydration ที่จำหน่ายทั่วไปในท้องตลาด

INTERIOR PARTS

• พัฒนา Center Pad แบบแยกให้ปรับระยะได้กว้างขึ้น เพื่อให้ปรับได้เหมาะสมกับผู้ใช้งาน
  ※สามารถปรับขนาดให้เหมาะสมกับผู้ใช้งาน ตารูปแบบของ Center Pad แบบแยกที่ใช้ โดยสามารถเข้ารับบริการ SHOEI Personal Fitting System ที่ร้านตัวแทนจำหน่ายแต่ละแห่ง เพื่อสามารถปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อปรับขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับศีรษะแต่ละบุคคล
• พื้นที่ของแผ่นรองแก้มที่สัมผัสกับแก้มขยายขึ้นถึง 116% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ให้การยึดเกาะที่มั่นคงแม้ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง
• ด้วยรูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์ของบริเวณปากจนถึงด้านข้างของ Cheek Pad ช่วยทำให้แรงยก(Lift)ให้ลดลงได้

E.Q.R.S.

• ติดตั้ง E.Q.R.S. เพื่อรองรับการให้ความช่วยเหลือจากผู้อื่น ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินกับผู้สวมใส่

Manuals